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Declaración de Baliza Escarpado
La Declaración de Baliza Escarpado por la Preservación de la Costa del Canal Beagle es una carta abierta que fue leída el domingo 25 de agosto de 2019 en un sector que fue talado en la senda costero del Canal Beagle
"DECLARACIÓN DE BALIZA ESCARPADO POR LA PRESERVACIÓN DE LA COSTA DEL CANAL BEAGLE
A LAS AUTORIDADES DE LA PROVINCIA DE TIERRA DEL FUEGO, ANTÁRTIDA E ISLAS DEL ATLÁNTICO SUR:
Sra. Gobernadora, Sr. Ministro de Obras y Servicios Públicos, Sr. Secretario de Planeamiento Estratégico y Desarrollo Territorial, Sr. Secretario de Cultura, Sr. Presidente INFUETUR, Sr. Representante de la empresa contratista Gancedo S.A.
Dados los numerosos cuestionamientos que rodean la obra “Apertura de traza, construcción de obras básicas, obras de arte, Corredor Costero Canal Beagle” desde la existencia del anteproyecto elaborado durante vuestra gestión,
Que habiendo transcurrido más de un año y medio de la única reunión por ustedes convocada para dar respuesta a nuestras dudas sobre el proyecto en cuestión;
Que existen cuestionamientos acerca de la viabilidad económica del proyecto;
Que no habiendo presentado el Proyecto Ejecutivo en tiempo y forma ANTES de la Audiencia Pública, de modo tal que pudiéramos conocer la traza de los Tramos I Sector 1 y III;
Que habiendo emitido instrumentos legales por parte de las Secretaría de Cultura y la Secretaría de Ambiente, DSyCC autorizando el inicio de las obras con informes de impacto sumamente deficientes y seriamente cuestionados desde innumerables aristas;
Que en particular, el insatisfactorio Informe de Impacto Arqueológico no fue evaluado por un representante técnico de la administración y que en lugar de solicitar apoyo de otra repartición pública fue reemplazado por un arqueólogo contratado a tal fin que NO reúne los requisitos establecidos en el pliego licitatorio;
Que además de ser incompletos, los informes de Impacto Arqueológico y de Impacto por actividades Mineras (extracción de áridos y voladuras de afloramientos rocosos) no fueron socializados ANTES de la Audiencia Pública ni fueron sometidos a consideración en la UNICA y MAS importante instancia participativa que prevé la normativa en materia ambiental;
Que a simple vista los volúmenes de áridos disponibles en las canteras propuestas por la empresa no cubrirían los 132 km de ruta a mejorar y a abrir,
Que el Estudio de Impacto minero NO contempla el manejo de Turba afectado en el Tramo III;
Que las características de las mejoras realizadas en el Tramo II no respetan las restricciones propuestas en el manual MEGA II para la categoría IV (fijada para este proyecto en el pliego licitatorio);
Que existiendo en la documentación recibida y enviada a la Fiscalía de Estado un Representante Ambiental designado irregularmente por la empresa que nunca convocó a organización alguna ú otros actores sociales a una reunión;
Que habiendo asegurado ante nuestras organizaciones y ante la Fiscalía de Estado mediante notas varias del Ministerio de Obras y Servicios Públicos que los resultados de las tareas arqueológicas serían socializados mediante la realización de reuniones con la comunidad;
Que sin mediar evaluación técnica seria y dada a conocer a la comunidad, se descartaron alternativas para evitar la destrucción del sendero de alto uso tanto por parte de fueguinos como de turistas que une los puntos Baliza Escarpado-Río Encajonado, promovido y jerarquizado por las declaraciones del Presidente del INFUETUR (como el segundo sendero más elegido por los turistas que visitan Tierra del Fuego);
Que las innumerables irregularidades que han señalado el personal técnico de la Secretaría de Cultura y de la Secretaría de Ambiente, DSyCC a la empresa Gancedo S.A. no han sido satisfactoriamente subsanadas ni respondidas;
Que ante la indiferencia de los funcionarios responsables solicitamos una audiencia a la Sra. Gobernadora respaldada por más de siete mil firmas que nunca fue concedida;
Que contamos actualmente con el acompañamiento de más de doce mil firmas;
Que acudimos a los organismos nacionales responsables de la preservación del patrimonio natural y cultural (Instituto Nacional de Antropología - INAPL y Museo Argentino de Ciencias Naturales –MACN), así como la Defensoría del Pueblo, los cuales han solicitado informes que no han sido respondidos satisfactoriamente por nuestros funcionarios;
Que el pasado viernes 23 de agosto presentamos un petitorio exigiendo la suspensión de las obras en los tramos 1 Sector 1 y 3;
LOS CIUDADANOS DE TIERRA DEL FUEGO, PRESENTES EN ESTE ACTO REFRENDAMOS LO SOLICITADO EN EL PETITORIO DEL 22 DE AGOSTO Y DECLARAMOS ANTE NUESTRAS AUTORIDADES QUE
NOS ESTÁN ROBANDO EL SENDERO
NOS ESTÁN ROBANDO EL BOSQUE
NOS ESTÁN ROBANDO EL AIRE PURO ESTÁN BORRANDO LAS HUELLAS DE NUESTROS PUEBLOS ORIGINARIOS
EL CORREDOR DEL BEAGLE ES UNA ESTAFA SOCIAL EL CORREDOR DEL BEAGLE ES UNA ESTAFA MORAL
Baliza Escarpado, Ushuaia, 25 de agosto de 2019."
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El avión venÃÂa de cumplir el primer relevamiento fotográfico de la Isla de los Estados para lo cual habÃÂa sido equipado con pontones. En Ushuaia estos le fueron retirados antes de emprender su regreso a Buenos Aires.
En la imagen el T-201 en la Isla de los Estados - Archivo del Instituto Aeronaval
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