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Instalan equipamiento meteorológico en los aeropuertos de la provincia

La incorporación de estos flamantes Sistemas Automáticos de Observación Meteorológica mejorará la previsibilidad de las operaciones aéreas y la conectividad de toda la provincia.

Instalan equipamiento meteorológico en los aeropuertos de la provincia

01/07/2022 - Los aeropuertos de Río Grande y de Ushuaia ya disponen de nuevos Sistemas Automáticos de Observación Meteorológica. Con la instalación de esta tecnología de última generación, la cual aporta significativas mejoras en la previsibilidad de las operaciones aéreas, los dos aeropuertos de la provincia de Tierra del Fuego se verán beneficiados en su conectividad al reducirse desvíos y cancelaciones por razones meteorológicas, lo que también se traducirá en una mayor disponibilidad de servicio. La puesta operativa de ambos AWOS tuvo las autorizaciones correspondientes de la Administración Nacional de Aviación Civil y la homologación de su funcionamiento por parte del Servicio Meteorológico Nacional.

Estos nuevos sistemas, instalados en el marco del Plan de Modernización del Transporte llevado adelante por el Ministerio de Transporte de la Nación, posibilitarán disponer de datos meteorológicos más precisos y continuar operando incluso con una visibilidad menor a la necesaria hasta el momento en ambos aeropuertos. Esto se debe a que los AWOS transmiten de manera automática y en tiempo real, datos de alta precisión sobre las condiciones meteorológicas en determinados puntos de la pista.

Un AWOS consta de múltiples sensores distribuidos alrededor de las cabeceras de la pista, los que registran de manera constante datos de visibilidad y que aportan información sobre el alcance visual en esos sectores, valor de suma importancia ya que es la que tiene una tripulación desde su cabina. También genera, entre otros parámetros de importancia, datos sobre la altura de la base de las nubes, el nivel de precipitación, la dirección y velocidad de viento, la temperatura y la presión atmosférica.

Asimismo, también cuenta con un sensor que registra las condiciones del viento en la cabecera opuesta a la empleada para los aterrizajes instrumentales. Este cúmulo de datos, precisos e instantáneos, optimiza la toma de decisiones y la seguridad operacional, tanto del personal de los servicios de navegación aérea y de meteorología, como de las empresas aéreas que operan en los aeropuertos.

Con la puesta en servicio de estos dos AWOS ya son 12 los sistemas operativos e instalados en el marco del programa que contempla la modernización de 18 AWOS adquiridos por EANA y destinados a distintos aeródromos de todo el país. Además de Río Grande y Ushuaia, ya cuentan con estos sistemas los aeropuertos de Córdoba, San Fernando, Aeroparque, Rosario, Comodoro Rivadavia, Jujuy, Salta, Tucumán, Bahía Blanca e Iguazú. Y, próximamente, Trelew también dispondrá de su flamante AWOS.

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Sucedió un día como hoy en 1935

Primer acuatizaje de un avión naval en Ushuaia

El 20 de Abril de 1935 se produjo el primer acuatizaje en la Bahía de Ushuaia de un avión naval argentino.

Se trató de un Fokker Super Universal, matrícula T-201 al mando del Suboficial Primero Cesar Augusto Balaguer y tripulado también por el Suboficial Juan Timossi y el Marinero Silverio Mata.

El avión venía de cumplir el primer relevamiento fotográfico de la Isla de los Estados para lo cual había sido equipado con pontones. En Ushuaia estos le fueron retirados antes de emprender su regreso a Buenos Aires.

En la imagen el T-201 en la Isla de los Estados - Archivo del Instituto Aeronaval


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